Informationen
Der Prototyp von ABB der Variobahn Einrichtungsvariante (6NGTLDE) war 1993 die erste Niederflurbahn in Chemnitz. 1999 wurden noch 13 Serienwagen von Adtranz gebaut.
Im Jahr 2019 wurde begonnen die Serienwagen zu Modernisieren. Diese erhielten dabei neuen Scheinwerfer, neuen Türen, neuen Blinkern, neue Infobildschirme im Fahrgastraum, Außenlautsprecher, Rollstuhlrampen, Teilweise neue Sitze, sowie einer verbesserten Klimaanlage.
Der Prototyp (601) wurde im Jahr 2022 nach langer Abstellzeit zerlegt, wobei das erste Segment an das Straßenbahn Musem weitergereit wurde, das 2. Segment wurde verschottet und die Segmente 3-5 dienen bei der Feuerwehr als Übungsobjekt, so das auch dieser Wagen derzeitig noch nicht gänzlich verschwunden ist.
Fahrzeugliste
| Nummer | Baujahr | Modernisierungsjahr | Bild | Status | Bemerkung |
| 601 | 1993 | - |  |
2022 verschrottet | Prototyp |
| 602 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 603 | 1999 | 2019 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 604 | 1999 | 2019 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 605 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 606 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 607 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 608 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 609 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 610 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 611 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 612 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | - |
| 613 | 1999 | 2020 |  |
Im Linienbetrieb | Fahrgastzähleinrichtung |
| 614 | 1999 | 2019 |  |
Im Linienbetrieb | Fahrgastzähleinrichtung |
Informationen
Anfang der 1990er Jahre wurden die letzten in den 1980er Jahren gelieferten T3D Triebwagen und B3D Beiwagen zu T3DM bzw. B3DM modernisiert. Es wurden 36 Triewagen zu je 18 führenden und 18 geführten Triebwagen, sowie 14 Beiwagen umgebaut.
Heute sind keine Triebwagen mehr für den Fahrgasteinsatz betriebsfähig. Jedoch wurden 5 Triebwagen zu Arbeitswagen umgebaut. Von den restlichen Triebwagen wurden 20 verschrottet (2 davon wurden vorher noch zu ATW Umgebaut), 3 wurden an Private Firmen/Vereine verkauft und ein weiterer Triebwagen wurde an die Feuerwahr als Übungsprojekt abgegben. Die restlichen Triebwagen stehen abgestellt im CVAG Betriebshof Adelsberg.
Von den Beiwagen ist nurnoch der 758 als Lagerwagen im Betriebshof Adelsberg vorhanden. Von den anderen 13 Beiwagen wurden 6 Stück verkauft und der Rest verschrottet.
Es ist derzeitig vorgesehen, dass ein Großzug (vsl. 515, 516, 758) als Museumszug erhalten bleibt.
Fahrzeugliste Triebwagen
| Nummer | Baujahr | Modernisierungsjahr | Bild | Status | Bemerkung |
| 497 | 1981 | 1993 | - | 2015 verschrottet | - |
| 498 | 1981 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 499 | 1981 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 500 | 1981 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 501 | 1983 | 1992 |  |
2015 verschrottet | - |
| 502 | 1983 | 1992 |  |
2015 verschrottet | - |
| 503 | 1983 | 1992 |  |
2015 verschrottet | - |
| 504 | 1983 | 1992 |  |
2015 verschrottet | - |
| 505II | 1988 | 1993 |  |
2023 verschrottet | ex 513 |
| 508 | 1988 | 1993 |  |
2021 an Feuerwehrtechnisches Zentrum Jahnsdorf als Übungsobjekt | - |
| 509 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | Zweirichtungstauglich |
| 510 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 511 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 512 | 1988 | 1993 |  |
2023 verschrottet |
- |
| 513II | 1988 | 1993 |  |
2023 an Subbotnik e.V. verkauft | ex 505 |
| 514II | 1988 | 1993 |  |
2023 an Subbotnik e.V. verkauft | ex 506 |
| 515 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | - |
| 516 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | - |
| 518 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 519 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | Zweirichtungstauglich |
| 520 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 521 | 1988 | 1993 |  |
2026 verschrottet | - |
| 522 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | - |
| 523 | 1988 | 1993 |  |
Denkmal vor Stadthalle  Foto von Carlos Hackbart
|
weiter an Kraftverkehr-Eventhalle als Veranstaltungsraum |
| 524 | 1988 | 1993 |  |
Denkmal vor Stadthalle  Foto von Carlos Hackbart
|
Weitergabe an „Verein Chemnitz 2025“ in Gablenz als „Kunstobjekt" war vorgesehen, 2026 verschrottet |
| 527 | 1988 | 1993 |  |
2026 verschrottet | - |
| 528 | 1988 | 1993 |  |
2026 verschrottet | - |
| 529 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | - |
| 530 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | - |
Fahrzeugliste Beiwagen
| Nummer | Baujahr | Modernisierungsjahr | Bild | Status | Bemerkung |
| 749 | 1981 | 1993 | - | 2011 nach Barnaul verkauft | - |
| 750 | 1981 | 1993 |  |
2011 nach Barnaul verkauft | - |
| 751 | 1988 | 1992 | - | 2011 nach Bijsk verkauft | - |
| 752 | 1988 | 1992 |  |
2015 verschrottet | - |
| 753II | 1988 | 1993 | - | 2011 nach Barnaul verkauft | ex 759 |
| 754 | 1988 | 1993 |  |
2011 Bijsk verkauft | - |
| 755 | 1988 | 1993 | - | 2011 nach Barnaul verkauft | - |
| 756 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 757 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 758 | 1988 | 1993 |  |
abgestellt | Lagerwagen |
| 759II | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | ex 753 |
| 760 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 761 | 1988 | 1993 |  |
2015 verschrottet | - |
| 762 | 1988 | 1993 | - | 2015 verschrottet | - |
Am Freitag 21.03.2025 und Sonnabend 22.03.2025 fand die Eröffnung vom Garagen Campus in Kappel statt.
Am 22.03.2025 habe ich mir den Garagen Campus angeschaut. Im bereich der Straßenbahn und des Straßenbahnmuseums habe ich auch ein paar Bilder gemacht, im inneren des eigentlichen Garagen Campus waren zuviele Leute, so dass ich dort keine Bilder gemacht habe:
Am 21. und 22.06.2025 fand wieder das Kappler Straßenbahnfest in vollen Umfang statt. Die Zeit davor war aufgrund von Covid und dem Umbau des Garagencampus das Straßenbahnfest nur eingeschränkt möglich.
Hier einn paar Bilder vom 21.06.2025:
Am 07.09.2024 war in Kappel ein abgespecktes Straßenbahnfest und zeitgleich in Adelsberg Tag der offenen Tür.
Los ging es in Kappel von wo aus ich mit dem Tatra nach Adelsberg fuhr und von Adelsberg ging es mit der 801 zurück nach Kappel.
Hier ein paar Bilder:
Der Ikarus 183 (Nummer 31) am Straßenbahnmuseum Kappel
Alter LKW von Bergt Bräu Reichenbrand am Straßenbahnmuseum Kappel
306 im Straßenbahnmuseum Kappel
332 im Straßenbahnmuseum Kappel
801 am Feldschößchen/Straßenbahnmuseum Kappel
410+409 am Feldschößchen/Straßenbahnmuseum Kappel
409 am Feldschößchen/Straßenbahnmuseum Kappel, mit diesem Triebwagen bin ich anschließend mitgefahren
506 in Adelsberg
405 in Adelsberg
924 in Adelsberg
525 in Adelsberg
915 in Adelsberg
904 in Adelsberg
507 in Adelsberg
801 in Adelsberg
912 am Feldschlößchen/Straßenbahnuseum Kappel
410 + 409 am Feldschlößchen/Straßenbahnuseum Kappel
410 + 409 am Feldschlößchen/Straßenbahnuseum Kappel
801, 409 + 410 am Feldschlößchen/Straßenbahnuseum Kappel
Ikarus 280.03 (Nummer 210) am Straßenbahnmuseum Kappel
Ikarus 180 (Nummer 31) am Straßenbahnmuseum Kappel
Alter LKW am Straßenbahnmuseum Kappel